Αυτές τις ημέρες οι δύο οδηγοί της ομάδας της Aston Martin, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ και ο team mate του, ο 22χρονος Λανς Στρολ, βρέθηκαν στην πίστα, προσκεκλημένοι του βρετανικού καναλιού Sky Sports. Eκεί, τους περίμενε μία τεράστια νταλίκα της γνωστής μεταφορικής DHL. Το κίτρινο κάργκο κουβαλούσε, καλά κρυμμένη, την εμβληματική DB5 η οποία, μετά από χρόνια, απ’ την εποχή του Σον Κόνερι, έχει αρχίσει να επανεμφανίζεται στις νεότερες ταινίες του 007, όπως και στο «No Time To Die» που μόλις έκανε πρεμιέρα.

Μαζί με την ασημί Aston ήταν και ο κασκαντέρ που υποδύεται τον Μποντ στην τελευταία παραγωγή. Πρόκειται για τον 50χρονο Μαρκ Χίγκινς. Ισως να μην είναι και τόσο γνωστός στα καθ’ ημάς, αλλά αυτός ο ελαφρώς ψευδός τύπος, που οπτικά δεν του το «πολυτόχεις», κάνει παπάδες στο τιμόνι. Στην Αγγλία, βέβαια, οι παροικούντες το motorsport τον ξέρουν καλά. Εχει κερδίσει τρεις φορές το Βρετανικό Πρωτάθλημα Ράλι (1997, 2005, 2006), έχει συμμετοχές στο WRC, έχει περάσει και από τα ελληνικά χώματα του Ακρόπολις, ενώ ακόμα θυμάμαι το ασύλληπτο σώσιμο που έκανε στο Isle of Mann, στο μικρό αυτό νησάκι όπου γίνεται κάθε χρόνο το πιο επικίνδυνο και στατιστικά θανατηφόρο event στον κόσμο, με 260 νεκρούς στο «βιογραφικό» του, όταν του ξεκόλλησε το αγωνιστικό του Subaru με κάποια 230 χιλιόμετρα. Η ψυχραιμία και το άψογο κοντρόλ του Χίγκινς ήταν για υπόκλιση. Οπότε, όπως αντιλαμβάνεστε, τα παντιλίκια και τα άλλα φιγουρατζίδικα που κάνει υποδυόμενος τον Ντάνιελ Κρεγκ, τα ‘χει για πρωϊνό.

Ταυτόχρονα, όμως, αυτά ακριβώς τα κόλπα δεν είναι και ό,τι πιο εύκολο, ακόμα και για τους οδηγούς της F1, όπως θα δείτε στο βίντεο. Όχι, δεν είναι στημένο, δεν υποδύονται κάτι, δεν το παίζουν αδαείς. Προσπαθούν live οι άνθρωποι, αλλά κανείς από τους δύο οδηγούς της Φόρμουλα 1 δεν επανέλαβε τέλεια τα σταντ του Χίγκινς. Η απάντηση στην απορία που ίσως εμφιλοχωρεί στο βάθος του εγκεφάλου σας («μα καλά, κοτζάμ παγκόσμιος και δεν μπορεί να κάνει άψογα ένα παντιλίκι με τη DB5;»), βασικά έχει να κάνει με δυο-τρεις παράγοντες. Πρώτον, όσο έμπειρος και να είσαι στα μονοθέσια, μία κλασική «κυρία» σαν τη συγκεκριμένη Aston δεν είναι ό,τι πιο ευκολοδήγητο. Αν παρατηρήσετε, το τιμόνι της έχει πολλές στροφές απ’ άκρη σ’ άκρη, κάνοντας δύσκολο τον έλεγχό της (σε αντίθεση με τα τιμόνια της F1, όπου με μισή περιστροφή έχεις στρίψει και σε «φουρκέτα»).

Δεύτερον, η DB5 δεν έχει το άπλετο απόθεμα ροπής για να ξεκολλάει για πλάκα. Και βέβαια, τρίτον, οι οδηγοί της Φόρμουλα 1 περνούν τη ζωή τους προσπαθώντας να μη χάνουν ούτε χιλιοστό δευτερολέπτου. Οχι για να χάνουν χρόνο λιώνοντας λάστιχα. Αντίθετα, όμως, στη βιομηχανία του θεάματος, το παντιλίκι θέλει άλλου τύπου ικανότητες και είναι γλυκό σαν καραμέλα. Ή, έστω, εμπορικό. Σαν το ποπκόρν που θα καταναλωθεί από σήμερα και στις ελληνικές αίθουσες. Ολα τα παραπάνω εξηγούνται με το σωστό οπτικοακουστικό. Να παίξει το βίντεο;

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News