Όποιος βρέθηκε χθες το πρωί στην αίθουσα τελετών του Εφετείου της Αθήνας, μάλλον λυπήθηκε τον Άκη Τσοχατζόπουλο. Ένας από τους συνηγόρους του είπε ότι επιχειρεί «μία ανάταξη του κατηγορητηρίου» αλλά όσοι ακούγαμε επί ένα πεντάωρο -θα ακολουθήσουν και άλλες ώρες απολογίας- τον λόγο του για το «ξέπλυμα» από τις δύο εξοπλιστικές συμβάσεις (υποβρύχια, Tor M1) δυσκολευόμασταν να ανακαλύψουμε μία λογική συνέχεια σε όσα έλεγε:

-Ετσι, είπε ότι δεν έχει σχέση με τις υπεράκτιες εταιρείες και ότι για αυτές θα πρέπει να ρωτηθούν οι τελικοί δικαιούχοι τους. Αλλά ο ξάδελφος και κύριος διαχειριστής αυτών των εταιρειών, Νίκος Ζήγρας, έχει πει -όχι μία αλλά πολλές φορές- ότι οι εταιρείες ήταν του Τσοχατζόπουλου.

-Για τα γερμανικά υποβρύχια είπε ότι διακινήθηκαν μικροπροσά αλλά η πραγματικότητα είναι ότι το γερμανικό κατηγορητήριο αποδεικνύει πως διοχετεύθηκαν 82 εκατομμύρια ευρώ.

-Για τα Tor M-1 είπε απλά ότι ήταν αναγκαία για την άμυνα της χώρας και ότι η κυβέρνηση Καραμανλή διόρθωσε ό,τι προβλήματα είχαν παρουσιασθεί στα αντισταθμιστικά χωρίς να αναφερθεί στα πάνω από 30 εκ. ευρώ που διατέθηκαν σε παράνομες πληρωμές, αρκετές από τις οποίες κατέληξαν στις υπεράκτιες εταιρείες που διαχειριζόταν ο Ζήγρας. Ας σημειωθεί ότι όση ώρα μιλούσε χθες ο κ. Τσοχατζόπουλος, ο ξάδελφός του σχολίαζε μονότονα «Ψέματα, όλα ψέματα…».

Σε δύο ζητήματα αναφέρθηκε ο κ. Τσοχατζόπουλος στα οποία το ακροατήριο τον άκουσε συνολικά με συμπάθεια: Στην προφυλάκιση της συζύγου Βασιλικής Σταμάτη και της κόρης του Αρετής Τσοχατζοπούλου και στην ευθύνη των συλλογικών οργάνων. Για το πρώτο έχουμε ξαναγράψει εδώ, η προφυλάκιση είναι ακραίο δικονομικό μέτρο που επιβάλλεται όταν κάποιος είναι ύποπτος φυγής ή επικίνδυνος επανάληψης της πράξης. Απ' όσο ξέρω, τίποτα από τα δύο δεν ισχύει για τις δύο γυναίκες.

Το δεύτερο όμως είναι κατά τη γνώμη μου πιο σημαντικό. Μπορεί ο κ. Τσοχατζόπουλος, αν αποδειχθεί η ενοχή του, να μη μοιράσθηκε τις «μίζες» με τα άλλα μέλη του ΚΥΣΕΑ, αλλά ουδείς παρακολουθούσε από την κυβέρνηση τις τιμές των γερμανικών υποβρυχίων να «σκαρφαλώνουν» χρόνο με τον χρόνο και μήνα με τον μήνα, καθώς μόλις το 12% δόθηκε ως προκαταβολή; Δεν γνώριζε το ΚΥΣΕΑ που ενέκρινε τα προγράμματα ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ και ΠΟΣΕΙΔΩΝ για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων ότι δεν υπήρχαν χρήματα για να πληρωθούν τα δύο αυτά προγράμματα και ότι θα έπρεπε η χώρα μας να χρεωθεί; Και δεν ήταν και άλλοι συναρμόδιοι υπουργοί που συμφώνησαν στο όργιο της διαχείρισης των δύο αυτών συμβάσεων από τη διοίκηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά;

Τώρα που στη Γερμανία φαίνεται να ξεπηδούν «ευαίσθητες» πληρωμές για την περίοδο μετά τη θητεία του κ. Τσοχατζόπουλου και αφορούν στο διάστημα μετά το 2002, είναι καιρός να ξαναθυμηθεί κανείς τα όσα σημείωνε ο Στέφανος Μάνος για την ευθύνη των συλλογικών κυβερνητικών οργάνων στην αρχή υλοποίησης της σύμβασης, όταν με ακρίβεια πρόβλεπε ότι θα πληρώναμε πανάκριβα αυτή την ιστορία του εκσυγχρονισμού του στόλου των υποβρυχίων.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News